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🇯🇵
Japon
Type 74
Char de combatMoyen
Description
Le Type 74 est le char de combat japonais de deuxième génération, contemporain du Leopard 1 et de l'AMX-30. Conçu par Mitsubishi Heavy Industries pour succéder au Type 61, il entre en service en 1975 et est construit à 873 exemplaires. Longtemps le char le plus répandu de l'armée japonaise, il a été retiré du service au printemps 2024, remplacé par le Type 10 et le Type 16 MCV. Son châssis a servi de base au canon antiaérien Type 87.
Critères de reconnaissance
- La tourelle : coulée, basse et très arrondie, en forme de carapace, plus étroite vers l'avant.
- Le train de roulement : cinq grands galets par côté, sans rouleaux porteurs, barbotin à l'arrière.
- La suspension : hydropneumatique réglable ; le char peut s'abaisser, se relever ou s'incliner dans tous les sens.
- Le canon : 105 mm avec évacuateur de fumée au milieu du tube, souvent sous manchon thermique.
- Le projecteur : gros projecteur infrarouge carré à gauche du canon.
Gabarit et performances
- Le gabarit : 38 tonnes, 9,41 m canon vers l'avant, 3,18 m de large, 2,48 m de haut.
- La motorisation : diesel deux temps de 750 ch refroidi par air.
- Les performances : 53 à 60 km/h sur route, 300 km d'autonomie.
Armement
- Le canon : 105 mm rayé L7 britannique construit sous licence, 55 coups.
- Les mitrailleuses : une 7,62 mm coaxiale et une 12,7 mm M2 devant la trappe du chef.
Principales variantes
- Type 78 : char de dépannage, avec lame et grue.
- Type 87 : canon antiaérien bitube de 35 mm sur châssis de Type 74 (fiche séparée).
Source : odin.t2com.army.mil
Caractéristiques techniques
| Type | Char de combat principal |
| Poids | 38 t |
| Moteur | Diesel deux temps Mitsubishi 10ZF à dix cylindres refroidi par air, 750 ch |
| Vitesse | 53 à 60 km/h sur route |
| Armement | Canon rayé de 105 mm L7, mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm Type 74, mitrailleuse de 12,7 mm M2 sur le toit |
| Blindage | Acier, tourelle coulée |
| Autonomie | 300 km |
| Équipage | 4 (chef, tireur, chargeur, pilote) |
| Dimensions | Longueur 9,41 m canon vers l'avant (6,70 m de caisse) ; largeur 3,18 m ; hauteur 2,48 m au toit |
| Pays concepteur | Japon |
| Pays utilisateurs | Japon (retiré du service) |
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