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🇯🇵
Japon
Type 19 (155 mm)
ArtillerieMoyen
Description
Le Type 19 est un obusier de 155 mm monté sur camion à huit roues, construit par Japan Steel Works sur un châssis allemand MAN. Présenté en 2019 et livré aux unités à partir de 2020, il remplace les obusiers tractés FH-70. Il reprend le tube du Type 99 mais, plus léger, il peut être transporté par l'avion Kawasaki C-2 et rouler vite sur route. Une soixantaine d'exemplaires sont en service.
Critères de reconnaissance
- Le porteur : camion MAN à huit roues, à cabine plate avancée.
- Le canon : long tube de 155 mm à frein de bouche, monté à l'arrière du châssis et pointé vers l'avant, au-dessus de la cabine, en position de route.
- L'arrière : grande bêche d'ancrage abaissée au sol pour le tir.
- Les servants : ils opèrent à l'air libre, autour de la pièce ; il n'y a pas de tourelle.
NB : ne pas confondre avec le CAESAR
- Le porteur : camion à huit roues sur le Type 19 ; six roues sur le CAESAR français d'origine.
- La cabine : plate et carrée, de type MAN, sur le Type 19.
Gabarit et performances
- Le gabarit : 25 tonnes, 11,21 m de long, 2,50 m de large, 3,40 m de haut.
- La motorisation : diesel MAN de 440 ch.
- Les performances : 90 km/h sur route.
Armement
- L'obusier : 155 mm L/52, six coups par minute ; portée de 30 km en obus classique, 40 km avec obus à portée allongée.
Source : en.wikipedia.org
Caractéristiques techniques
| Type | Obusier automoteur à roues de 155 mm |
| Poids | 25 t |
| Moteur | Diesel MAN D2066 de 440 ch |
| Vitesse | 90 km/h sur route |
| Armement | Obusier de 155 mm L/52 |
| Blindage | Cabine non blindée |
| Autonomie | 800 km |
| Équipage | 5 |
| Dimensions | Longueur 11,21 m ; largeur 2,50 m ; hauteur 3,40 m |
| Pays concepteur | Japon |
| Pays utilisateurs | Japon |
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