M1A2 Abrams

Le détail qui signe le M1A2 (et non le M1A1)

• →Le CITV : un viseur thermique indépendant, monté sur le toit de la tourelle à gauche, en avant de l'écoutille du chargeur. C'est le seul changement extérieur vraiment net entre M1A1 et M1A2 — s'il est là, c'est un M1A2.
• →Le tourelleau du chef redessiné : l'ICWS (Improved Commander's Weapon Station) remplace le tourelleau haut et vitré du M1A1. Sur les versions récentes, il peut céder la place à un tourelleau télé-opéré CROWS.

Silhouette générale

• →La tourelle : basse, très anguleuse, avec de grandes faces plates et un immense surplomb arrière rectangulaire (le magasin à munitions à panneaux de soufflage, cloisonné du compartiment de combat).
• →La caisse : conducteur seul à l'avant au centre, tourelle au milieu, bloc-moteur à l'arrière. Chef et tireur à droite dans la tourelle, chargeur à gauche.
• →Le train de roulement : sept galets de roulement par côté, barbotin à l'arrière, roue tendeuse à l'avant, deux rouleaux porteurs. Jupes blindées verticales protégeant le haut de la suspension.
• →Les dimensions : 7,92 m de long, 3,65 m de large, 2,88 m de haut, pour environ 63 tonnes. Équipage de 4.

Armement visible

• →Le canon : un 120 mm M256 à âme lisse, long et nu — pas de frein de bouche, pas d'extracteur de fumée en milieu de tube, seulement un manchon thermique clair.
• →Les mitrailleuses : une M2 de 12,7 mm au tourelleau du chef (à droite) et une M240 de 7,62 mm sur affût circulaire côté chargeur (à gauche). Une seconde M240 est coaxiale, à droite du canon.
• →Les lance-pots fumigènes : deux blocs M250 à six tubes, un de chaque côté de la tourelle, très en avant sur les joues.

Motorisation et mobilité

• →La turbine : une turbine à gaz AGT 1500 de 1 500 ch, reconnaissable au sifflement caractéristique et au souffle brûlant qui sort de la grille arrière. Une version diesel MTU EuroPowerPack de 1 500 ch est proposée à l'export.
• →Les performances : 68 km/h en pointe, 425 km d'autonomie, franchissement d'un gué de 1,21 m (1,98 m avec préparation), d'un obstacle vertical de 1,06 m et d'une brèche de 2,74 m.

Principales variantes

• →M1A2 SEP : blindage à composants en uranium appauvri de 3e génération avec revêtement graphite.
• →M1A2 SEPv2 : écrans, optiques et alimentation électrique améliorés, et un téléphone char-infanterie sur la caisse arrière.
• →M1A2 SEPv3 : liaison de données munitions (ADL), munitions 120 mm améliorées, imagerie thermique IFLIR et tourelleau télé-opéré CROWS bas profil.
• →M1A2T : version destinée à Taïwan, 108 exemplaires livrés à partir de 2024.