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🇯🇵
Japon
Kawasaki T-4
AviationDifficile
Description
Le Kawasaki T-4 est l'avion d'entraînement à réaction de l'armée de l'Air japonaise, sur lequel les pilotes de chasse se forment avant de passer sur F-15J ou F-2. En service depuis 1988, il a été construit à 212 exemplaires. C'est aussi l'avion de la patrouille acrobatique Blue Impulse. Sa silhouette ronde lui vaut le surnom de « Dolphin ».
Critères de reconnaissance
- La voilure : haute, en flèche, inclinée vers le bas.
- Le fuselage : court et ventru, avec un nez arrondi.
- Les entrées d'air : deux, de chaque côté du fuselage, sous le bord d'attaque de l'aile.
- La verrière : longue, pour deux postes en tandem, le siège arrière surélevé.
- Les tuyères : deux, côte à côte, sous la dérive unique.
NB : ne pas confondre avec l'Alpha Jet
- Le nez : arrondi sur le T-4, pointu sur l'Alpha Jet.
- Le fuselage : plus trapu sur le T-4.
Gabarit et performances
- Le gabarit : 13 m de long, 9,94 m d'envergure, 7,5 tonnes au maximum.
- La motorisation : deux petits réacteurs japonais.
- Les performances : 1 038 km/h, plafond de 15 000 m.
Source : en.wikipedia.org
Caractéristiques techniques
| Type | Avion d'entraînement à réaction |
| Poids | 7,5 t au maximum |
| Moteur | Deux réacteurs IHI F3-IHI-30 de 16 kN |
| Vitesse | 1 038 km/h |
| Armement | Aucun en standard ; cinq points d'emport pour réservoirs, bombes d'exercice et cibles remorquées |
| Autonomie | 1 670 km avec réservoirs |
| Équipage | 2 en tandem |
| Dimensions | Longueur 13,0 m ; envergure 9,94 m ; hauteur 4,6 m |
| Pays concepteur | Japon |
| Pays utilisateurs | Japon |
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