K21

Critères de reconnaissance

• →La tourelle : biplace, au centre, armée d'un canon de 40 mm long, avec le viseur panoramique du chef sur le toit.
• →Les flancs : jupes épaisses et hautes, qui contiennent les boudins de flottaison.
• →Le train de roulement : six galets par côté, barbotin à l'avant.
• →La caisse : pilote à l'avant gauche, moteur à l'avant droit ; glacis très incliné.
• →L'arrière : rampe d'embarquement avec porte.

NB : ne pas confondre avec le K200

• →La tourelle : vraie tourelle à canon de 40 mm sur le K21 ; simple tourelleau à mitrailleuse sur le K200.
• →Les galets : six sur le K21, cinq sur le K200.
• →Le gabarit : le K21 pèse près du double.

Gabarit et performances

• →Le gabarit : 25,6 tonnes, 6,9 m de long, 3,4 m de large, 2,6 m de haut.
• →La motorisation : diesel de 750 ch.
• →Les performances : 70 km/h sur route, 7 km/h dans l'eau, 500 km d'autonomie.

Armement

• →Le canon : 40 mm K40, 240 coups, efficace contre les blindés légers et les hélicoptères.
• →La mitrailleuse : une 7,62 mm coaxiale.

Principales variantes

• →K21-105 : char léger armé d'une tourelle à canon de 105 mm.
• →AS21 Redback : version lourde dérivée du K21, proposée par la filiale australienne de Hanwha pour le programme australien Land 400 Phase 3 ; retenue en 2023, elle est commandée à 129 exemplaires pour l'armée australienne. Elle pèse 42 tonnes, porte un canon de 30 mm, des missiles Spike, une protection active et des chenilles en caoutchouc, et ne nage pas.