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Classe Kongo
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🇯🇵

Japon

Classe Kongo

MarineDifficile

La classe Kongo réunit les quatre premiers destroyers Aegis japonais : Kongo, Kirishima, Myoko et Chokai, entrés en service de 1993 à 1998. Dérivés des Arleigh Burke américains, ce sont les premiers navires équipés du système Aegis hors de l'US Navy. Ils ont été modernisés pour intercepter les missiles balistiques avec le missile SM-3.

Critères de reconnaissance

  • La passerelle : très haute, plus massive que celle d'un Arleigh Burke, avec les antennes octogonales du radar SPY-1.
  • Le mât : en treillis, derrière la passerelle.
  • L'arrière : plate-forme pour hélicoptère sans hangar ; champ de lanceurs verticaux devant la plate-forme.
  • L'avant : canon de 127 mm à tourelle arrondie, puis lanceurs verticaux.
  • Les cheminées : deux blocs séparés.

NB : ne pas confondre avec l'Arleigh Burke

  • La passerelle : plus haute d'un étage sur le Kongo.
  • Le mât : en treillis sur le Kongo, tripode incliné sur l'Arleigh Burke.
  • Le canon : tourelle arrondie italienne sur le Kongo, tourelle anguleuse américaine sur l'Arleigh Burke.

Gabarit et performances

  • Le gabarit : 161 m de long, 21 m de large, 9 500 tonnes à pleine charge.
  • La propulsion : quatre turbines à gaz.
  • Les performances : 30 nœuds.

Armement

  • Les missiles : 90 cellules verticales, 29 à l'avant et 61 à l'arrière ; huit Harpoon.
  • L'artillerie : un canon de 127 mm, deux Phalanx.

Principales variantes

  • Kongo (DDG-173), Kirishima (DDG-174), Myoko (DDG-175), Chokai (DDG-176).

Source : en.wikipedia.org

Caractéristiques techniques

TypeDestroyer lance-missiles Aegis
Vitesse30 nœuds
ArmementCanon de 127 mm OTO Melara, 90 cellules de lancement vertical Mk 41 (missiles SM-2, SM-3, ASROC), huit missiles antinavires Harpoon, deux canons Phalanx, deux tubes lance-torpilles triples
Autonomie4 500 milles marins à 20 nœuds
AéronefsPlate-forme pour un hélicoptère, sans hangar
Équipage300
DimensionsLongueur 161 m ; largeur 21 m ; tirant d'eau 6,2 m
PropulsionQuatre turbines à gaz LM2500, deux lignes d'arbres
Déplacement7 250 t standard, 9 500 t à pleine charge
Pays concepteurJapon
Pays utilisateursJapon

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