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Classe Jeongjo le Grand
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🇰🇷

Corée du Sud

Classe Jeongjo le Grand

MarineDifficile

La classe Jeongjo le Grand (KDX-III Batch II) est la deuxième série de destroyers Aegis sud-coréens. Le premier, Jeongjo le Grand, est entré en service fin 2024 ; les deux suivants sont livrés jusqu'en 2027. Ce sont les seuls navires sud-coréens conçus dès l'origine pour tirer les missiles SM-3 et SM-6 et donc intercepter des missiles balistiques depuis la mer.

Critères de reconnaissance

  • La passerelle : haute, avec les antennes octogonales du radar SPY-1.
  • La défense rapprochée : Phalanx à dôme blanc sur le toit du hangar.
  • La mâture : mât plein, à pans inclinés.
  • L'avant : canon de 127 mm, puis lanceurs verticaux.
  • L'arrière : double hangar et plate-forme d'appontage.

NB : ne pas confondre avec la classe Sejong le Grand

  • La défense rapprochée : Phalanx sur le Jeongjo, Goalkeeper sur le Sejong.
  • Les missiles antinavires : moins nombreux au milieu du navire sur le Jeongjo.

Gabarit et performances

  • Le gabarit : 170 m de long, 21 m de large, environ 12 000 tonnes à pleine charge.
  • La propulsion : quatre turbines à gaz, plus des moteurs électriques pour les allures lentes.
  • Les performances : 30 nœuds.

Armement

  • Les missiles : SM-2, SM-3 et SM-6 en cellules Mk 41 ; missiles coréens de croisière et anti-sous-marins en cellules K-VLS.
  • L'artillerie : un canon de 127 mm, un Phalanx, un lanceur RAM.

Principales variantes

  • Jeongjo le Grand (DDG-995), Dasan Jeong Yak-yong (DDG-996), Daeho Kim Jong-seo (DDG-997).

Source : en.wikipedia.org

Caractéristiques techniques

TypeDestroyer lance-missiles Aegis
Vitesse30 nœuds
ArmementCanon de 127 mm Mk 45, 88 cellules de lancement vertical (48 Mk 41, 16 K-VLS et 24 K-VLS II), missiles antinavires Haeseong, un Phalanx de 20 mm, un lanceur RAM, tubes lance-torpilles
AéronefsUn ou deux hélicoptères MH-60R
Équipage300 environ
DimensionsLongueur 170 m ; largeur 21 m
PropulsionQuatre turbines à gaz LM2500 et moteurs électriques d'appoint
Déplacement8 200 t standard, environ 12 000 t à pleine charge
Pays concepteurCorée du Sud
Pays utilisateursCorée du Sud

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