Royaume-Uni
Archer (GB)
Description
L'Archer (FH77 BW L52) est un obusier automoteur suédois sur roues de 155 mm, conçu par Bofors et BAE Systems. Son canon de 52 calibres est monté à l'arrière d'un tombereau articulé Volvo 6×6 blindé. Entièrement automatisé, il est servi par 3 à 4 hommes qui ne quittent jamais la cabine : moins de 30 secondes suffisent pour s'arrêter, se mettre en batterie et tirer le premier obus.
Silhouette et critères de reconnaissance
- Châssis : tombereau articulé Volvo à 6 roues (3 essieux), avec une cabine avant et une caisse arrière reliées par une articulation.
- Cabine : grosse cabine blindée anguleuse à l'avant, surmontée d'un tourelleau téléopéré (mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm).
- Pièce d'artillerie : caisson de tourelle massif et anguleux posé tout à l'arrière du véhicule, sans tourelle rotative de char.
- Canon : tube très long de 155 mm ; en batterie, il s'élève au-dessus de la cabine, et des bêches de stabilisation descendent au sol à l'arrière.
- Différence avec l'AS90 : l'AS90, qu'il remplace au Royaume-Uni, est un automoteur chenillé à tourelle ; l'Archer roule sur roues comme un camion.
Caractéristiques principales
- Armement : 1 canon de 155 mm L52 ; 1 mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm sur tourelleau téléopéré.
- Munitions : 21 coups en magasins automatisés, tous tirables en 2 min 30.
- Portée : 40 km en munitions classiques, 60 km avec l'obus guidé GPS M982 Excalibur.
- Protection : cabine blindée niveau 2 STANAG 4569 (balles perforantes de 7,62 mm, mines de 6 kg), protection NBC et incendie.
- Mobilité : 70 km/h sur route, 400 à 500 km d'autonomie ; roulage possible avec tous les pneus crevés.
- Dimensions et masse : 14,1 m de long, 3,0 m de large, 4,0 m de haut ; 30 tonnes.
- Utilisateurs : Suède, Royaume-Uni, Ukraine, Finlande. Une nouvelle version sur camion MAN HX2 8×8 est produite pour la Suède depuis 2026.
L'Archer est rangé dans la section Royaume-Uni car la section Suède n'est pas encore disponible. La British Army l'utilise bien : commandé en mars 2023 pour remplacer les AS90 cédés à l'Ukraine, il est livré depuis octobre 2023 au 19th Regiment Royal Artillery (The Scottish Gunners) et a effectué ses premiers tirs réels en Estonie en juillet 2025, au sein de la présence avancée renforcée de l'OTAN.
Source : armyrecognition.com
Caractéristiques techniques
| Poids | 30 000 kg |
| Vitesse | 70 km/h sur route |
| Armement | 1 canon de 155 mm L52 ; 1 mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm sur tourelleau téléopéré |
| Blindage | Cabine blindée STANAG 4569 niveau 2 (7,62 mm perforant, mine de 6 kg) |
| Autonomie | 400 à 500 km |
| Munitions | 21 coups en magasins automatisés, tirables en 2 min 30 |
| Équipage | 3 à 4 |
| Dimensions | Longueur : 14,1 m ; largeur : 3,0 m ; hauteur : 4,0 m |
| Équipements | Conduite de tir informatisée, navigation inertielle, radar de vitesse initiale, protection NBC, vision nocturne |
| Portée de tir | 40 km (obus classique) ; 60 km (obus guidé Excalibur) |
| Pays concepteur | Suède (Bofors / BAE Systems) |
| Pays utilisateurs | Suède, Royaume-Uni, Ukraine, Finlande |